而在最关键的动力方面,全新欧蓝德搭载的是三菱全新一代1.5T 4B40四缸发动机,增配了48V轻混系统,最大马力215匹,峰值扭矩280N·m。传动方面,匹配日产的CVT无级变速箱。当然,三菱招牌的S-AWC超级全轮控制系统,也没有缺席。
而日产奇骏,则是全系标配日产VC-Turbo 300发动机,即大家熟知的三缸1.5T。虽然功率和扭矩惊人,最大马力204匹,峰值扭矩300N·m,但不少消费者仍然对三缸发动机抱有“偏见”。
新一代奇骏发动机(三缸)
而在最关键的动力方面,全新欧蓝德搭载的是三菱全新一代1.5T 4B40四缸发动机,增配了48V轻混系统,最大马力215匹,峰值扭矩280N·m。传动方面,匹配日产的CVT无级变速箱。当然,三菱招牌的S-AWC超级全轮控制系统,也没有缺席。
而日产奇骏,则是全系标配日产VC-Turbo 300发动机,即大家熟知的三缸1.5T。虽然功率和扭矩惊人,最大马力204匹,峰值扭矩300N·m,但不少消费者仍然对三缸发动机抱有“偏见”。
新一代奇骏发动机(三缸)
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