今天聊聊日产轩逸这款车，前一期节目聊朗逸的时候，我提到过几句轩逸，轩逸在2021年全年销量493868台，单一车型接近50万台的销量，在中国有300多万车主，非常的夸张。
虽然这个销量包含新轩逸和老轩逸，但是你要知道日产只有一家东风日产，不像大众有上汽大众、一汽大众，丰田有广汽丰田，一汽丰田。如果日产也有两个渠道经销商，说不定销量还会更恐怖。为什么轩逸这么受欢迎？这台车到底有哪些优缺点？轩逸适合什么样的人去入手？今天这期节目，分享一些我的观点，与大家一起讨论讨论。
为什么叫十四代轩逸？
轩逸在中国市场最早是2006年上市的，2006年对于我们每一个中国人来说，都是意义非凡的一年。因为从这一年开始，中国进入了一个经济快速增长的超级周期，之后连续15年成为世界经济增长最快的国家。当然，在这15年里，如果你买了房，就算成功上车了，没买房的话，现在回头看肯定懊悔不已。
可以说轩逸的爆火，与当时的中国人钱包鼓起来有很大的关系。日系家轿在中国的发展，完美地踩在了中国经济的关键节点上。不仅是轩逸，还有卡罗拉也是。第九代卡罗拉，也就是COROLLA EX，我们俗称花冠，是2004年上市的。第十代卡罗拉，才开始真正意义上叫“卡罗拉”，也和轩逸一样是在2006年上市的。所以，在当年赶上好时机的这批日系家用车，迅速普及到了千家万户，名气就是这么打响的。
其实，轩逸在2006年之前并不叫轩逸，如果有朋友在2006年前后买过轩逸，应该能看到尾标上写着Bluebird，翻译过来就是蓝鸟。为什么轩逸要在尾标写着蓝鸟？因为按照日产的车系排列，轩逸就是蓝鸟的换代车型。
在20年前，大家并不熟悉轩逸，但是很熟悉蓝鸟。因为第七代蓝鸟早在九零年前后，就通过各种渠道流入到了中国市场，是当年中国第一批富起来的人才开得起的车。
