2013年哈弗从长城汽车中独立出来，更换新的哈弗logo后，哈弗品牌就彻底火了，经过2015年小改款后，外形变得更加漂亮，并且全系搭载1.5T涡轮增压发动机，1.5T发动机是在之前1.5L三菱发动机基础上加装了涡轮，发动机质量非常可靠，但涡轮介入转速高，延迟严重，发动机的动力并不好，存在小马拉大车的现象，油耗偏高，1.5T 6速手动和1.5T 6AT变速箱的动力搭配，手动变速箱的可靠性没得说，但低速行驶中没法切换1档，离合器形成偏长，而6AT来自于现代摩比斯，优势就是可靠，但长城缺乏先进的发动机和对自动挡调教经验，平顺和稳定性非常好，但改款后的哈弗H6，油耗依然居高不下，可长城开始耍起小聪明，不把怠速时的油耗计入平均油耗，导致车辆实际油耗比表显油耗高1-2个油。车友圈中很多车主反映哈弗H6的车门锁块经常出现里外打不开车门的问题，而且车门开启困难，需要很大的力气拉开车门。
卖了6年的哈弗H6，终于在2017年迎来新一代H6，红标代表运动，蓝标代表豪华，老款H6并没有退出舞台，而是两代同堂销售，有人算过，哈弗H6最多有55款车型同时在售，销售能把这么多车型记清楚，真的是不容易；但此时也有很多国产品牌推出了SUV抢占SUV市场，比如传祺GS4、长安CS75、吉利博越，但购买国产SUV时，哈弗H6也是经常被人拿来比较。
