历史悠久的别克。
在中国，许多人都认为进入国内最早的汽车品牌是大众。实则不然，1903年诞生的汽车品牌别克，在30年代末就将一款名叫别克世纪的轿车引入国内，主要供给当时的一些达官显贵乘坐，少帅张学良就有一辆。
1998年，上海通用正式成立后的一年，最后一代的别克新世纪正式国产，36.9万元的售价，3.0L V6发动机，最大输出功率为126千瓦，峰值扭矩为250牛·米。车身尺寸为4942×1845×1438mm，轴距2769mm。强大的动力，豪华的内饰，宽大的车身，让拥有它在当时成为了一种身份的象征。
2006年，上海通用在国内推出新车型别克君越（Lacrosse），来替代别克新世纪。这一代的君越看起来外观更加沉稳大气，车身尺寸更是达到了4998×1851×1461mm，轴距为2807mm，整体比别克新世纪看起来更有气势。
大排量的3.0L V6自然吸气发动机动力磅礴，内部的木纹板和软包装饰都更显档次感，车内空间宽敞舒适，这一切让它成为那个时代国人眼里的豪华车代表。
2016年第三代君越在国内正式上市，也就是从这一代开始，君越20T车型搭载了小排量1.5T 涡轮增压发动机，当然最大输出功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米的动力也算说得过去。
厂家采用小排量涡轮增压发动机来降低油耗的初衷是没有错的，但是错就错在1.5T车型却搭载了一款让人不省心的7速干式双离合变速箱。
