不知道从什么时候开始，只要是说起捷豹，很多朋友都会贴上保值率低、质量差等负面标签，由此也直接影响到了捷豹旗下车型的销量。就拿定位中大型车的捷豹XFL来说，虽然和凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90都处于第二阶梯，但后两者的认可度则远远高于捷豹XFL，难道捷豹XFL质量真有那么不堪吗？正巧小编昨天试驾了一次2022款四驱顶配车型，下面就来和大家谈谈我的试驾感受。
外观设计一直都是捷豹的拿手好戏，无论是入门车型捷豹XEL，还是今天的主角捷豹XFL，看到实车的时候，都有一种忍不住多看几眼的感觉。虽然2022款捷豹XFL的外观仅仅进行了微调，但气场比起同级别老大哥奔驰E级还要足，用穿着西服的绅士形容它最合适不过了。
优雅作为捷豹XFL的代名词，这点从车身侧面就可以很好体现出来。有着5102mm的车长，配合流畅的线条设计以及大溜背车顶，再加上亮黑涂装的19英寸铝合金轮圈，气场立马就提升了几个档次。或许是看倦了烂大街的德系三巨头，捷豹XFL精神干练的侧面线条，拿捏恰当好处的气场，着实让我有种眼前一亮的感觉。
坐进捷豹XFL的车内，内饰风格和外观设计做到了相呼应，豪华高级才是捷豹XFL的真实写照。锡耶纳棕内饰配色，细节之处双缝线设计，营造出很强的精致氛围。并且在科技感营造上，也要比起老款车型更胜一筹，采用尺寸更大的触控显示屏，换装全新设计的三辐式方向盘以及配有捷豹车标的电子水晶挡把，手感几乎可以用无可挑剔来形容概括。当然如果非要说出内饰部分的槽点，那就是在于10色内饰氛围灯有些拉垮，夜晚点亮后视觉效果比较一般，和夜店风的奔驰E级对比存在明显的差距。
