配置方面，因为本次试驾的是捷豹XFL顶配，所以配置直接拉满，这也是对比德系三大巨头，其优势最为明显的地方之一。前后排均装备了手机无线充电、后排座椅功能配置更是朝着百万级别车型看齐，加热/通风/按摩应有尽有。最为关键的一点在于将13个扬声器的英国之宝音响应用其中，实际音质真的很好。
后排空间宽敞作为捷豹XFL一贯的卖点，但其老款车型因为后排座椅角度以及质地偏硬的问题，也引起了很多车主的吐槽。好在新款捷豹XFL在这一方面有了不少的改进，真皮材质的座椅，内部填充物比较厚实，坐上去有着良好的舒适性。只是后排座椅靠背角度还是有些陡，这也算是捷豹XFL一个无伤大雅的小槽点。
最后来和大家聊聊捷豹XFL开起来如何？先介绍一下顶配车型的硬件布局，搭载300Ps的英杰力2.0T高功率发动机，这一账面数据放在主流2.0T发动机上还是很抢眼的。官方给出的零百加速时间是6.4秒，虽然没有用专业仪器来测，但挂入S挡后，全力踩油门的状态下，推背感还是很强的，并且有着适时四驱这一硬件配置的加持，真正做到了又稳又快，比起奥迪A6L 2.0T高功率四驱版本也不逊色。
