所匹配的8挡手自一体变速箱,出自采埃孚之手,换挡平顺性和逻辑性到底怎么样?是困扰很多潜在消费者的问题,在这里我着重讲一下。速度上来后整体平顺性比较丝滑,基本感觉不到换挡的动作,但是市区堵车路段行驶的行驶,换挡延迟还是比较明显的,容易出现窜车以及拉扯的感觉,切换到手动模式这种情况要好不少,只不过作为豪华品牌出品的旗舰车型,这种拉低行驶质感的问题是该重视起来了。
综合来说,经过我和捷豹XFL一天的接触,整体体验还是比较友好的。平心而论,个人对捷豹XFL也存在一些偏见,但真正开过后才知道它的优势所在。不可否认,即便是我把捷豹XFL说得再好,也不能改变现阶段销量一般的现实,但我可以负责任说一句,若能接受捷豹XFL上述所提到的缺点,几年内没有换车打算的话,买它真的挺划算。