这套i-Cockpit唯我座舱一直是标致4008的重要卖点，很多用户就是被它吸引的，设计水平确实很高。中控台明显分为上下两部分，采用远置仪表盘和近置中控屏布局，保障观看和触控的便利。上下双平底方向盘采用了低位布局，驾驶位拥有强烈的环绕感，是绝对的C位。
赛车化的上下平底方向盘两侧的真皮有打孔处理，小直径、粗握径，带来饱满的握感，让人爱不释手。后方有大尺寸的换挡拨片，搭配很到位。两侧横辐上的控制键并不多，但都有滚轮来提升效率。驾驶辅助拨杆布置在左后方，有3个车型都配置了达到L2级的辅助系统，含全速段自适应巡航、车道保持等功能，这也算是很大的升级，之前仅顶配有。
12.3英寸全液晶仪表盘几乎成为标配（入门没有），远置布局使得它接近HUD的视线，驾驶时就不用低头了。系统提供基础信息、仪表、驾驶辅助、导航和用户自定义共5种显示主题，便利性也不错。
新车另一个重要的增配是悬浮式中控屏由 8英寸升级为10英寸，尺寸加大后与中控台显得更协调，看起来舒服多了。车机搭载Blue-i 2.0智能网联系统，新增了在线音乐、实时导航等功能，增加了Carlife互联，高配车型还有Carplay，并支持语音识别控制，不过娱乐功能的丰富度和车机的流畅度仍有提升的空间。
