汽车更新说慢其实也快，毕竟光阴似箭事件本身就跑挺快，这不，一眨眼新一代的宝马X3也曝光了。根据BBA最新的“更新定律”，为了吸引眼球无非是中网更大车标更大，其中奔驰可以说是典范，新款的X3其实也不例外，除了前脸的改变之外，新款的X3似乎没有听取了宝马车内内饰的吐槽，在内饰上进行全新的设计，相比GLC以及Q5L而言有些示弱。
先来看外观，2022款宝马X3最显著的改变就是调整了灯组，矩阵式的造型做了10mm的调整，效果十分壮观，灯组中间则是双肾格栅，尺寸上也有加大处理，边缘的镀铬修饰也更加粗壮，提升了不少辨识度，侧面稍微圆润的造型几乎没变，最高可以选配21寸的运动轮毂，尾部也做了细微的台哦正，灯组尽管不是贯穿式，但是前卫感一点都不缺乏。
相比小改的外观，内饰还是在吃老本，现款的X3采取的是横置悬浮屏的设计，不过到了新款采用的还是一样的设计，10.25寸的屏幕尽管也很大气，不过当前的车市10万区间的车子都是这种设计，彰显不出高大上的感触，合成皮的座椅以及面板上软性材料的修饰，带来豪华的质感，电子档杆的设计得到保留，尺寸方面进一步加长至4737/1891/1689mm。
尽管车身长了很多，但这个加长主要因为外观特别是前后包围变厚了，就好像人体的厚度有时也会增添十厘米，至于内部空间其实没有什么变化，2864mm的轴距也没变化，空间体验与前代保持一致。不过作为豪车实际体验还是没得说。动力上，这次海外的X3都搭载了混动系统，不过在国内预计还是以2.0T的版本为主，匹配8AT以及四驱，操控依旧是宝马的优势。
除了X3外，老对手Q5L很快也将迎来改款，相比之下，2022款的X3更改幅度其实不是很大，相比新款而言，还是不断下探价位的旧款更加适宜。中规中矩的更新也有些给新款的Q5L留机会的意思。这些年随着市场逐渐年轻化，自带年轻运动基因的宝马口碑上也一举超越奔驰奥迪，但是在市场上反而干不过奥迪，也令人很难捉摸。对于新款的X３你感觉怎么样呢？
