跨骑摩托车的三种骑行姿势，哪个更适合你呢？
1. 跑车，骑行姿势人整个是趴在这个油箱上似的，这样可以减少迎面风的冲击，降低风阻，节油效果好一些。大家看一看这样的姿势。
如果是长距离长时间行驶，对人的手臂，腰背和腿部是一个很大的考验。说简单点就是容易疲劳。
这种车型它更适合于赛道，空旷路面去激情驾驶，享受驾驶乐趣。年轻人如果在城市短距离行驶，喜欢外观拉风，挺酷也可以选择。
2. 太子车。由于手把比较高，人做的直，接近自然平常坐姿。请看一下这样的坐姿。
太子摩托车长途驾驶手，腰，腿比较轻松，舒适性比较好。像一些年龄大的朋友，或者图舒服，长途旅行或者代步，其实太子摩托车是首选。
3. 跨骑车。我们在农村或者小县城见的很多。这样的车型满大街都是。
虽然舒适感介于跑车和太子车之间，最大的亮点就是实用性强。驮人驮东西，做小生意是非常合适的。当然这款车历史长，外观没有改变，量产大，价格也便宜。
总之，总之这三款车各有各的特点各有各的注重点，人群不一样，喜欢的车型也不同。
国四电喷摩托车有哪些特点？
现在的国四电喷摩托比以前国三化油器版好像动力弱了一点，有时候油耗还大，但是大家都说电喷车省油也不知道是什么原因？
首先要说的，现在的国四电喷车都有一个ECU控制元件，好几个执行器，好几个感应器，动态感应发动机温度，进气温度压力，油门开度及转速和排气管排放等。
精确控制空气与汽油的燃烧比和点火时间，来实现更充分的燃烧效率，从而达到省油和动力需求。
注意: 如果发动机表面比较脏，ECU可能误认为发动机温度高，多喷油；空气滤清器堵塞空气稀薄，混合气浓，都会造成发动机动力弱，油耗高。
还有一点电喷车，不要用高压水枪去冲洗，会造成电子元件短路，造成故障代码出现，严重者车就走不了。
