说起佳能真正意义上的专业高速相机，其实全画幅与APS-C画幅各有一款。全画幅是EOS 1DX，而APS-C画幅则是这款EOS 7D Mark II。虽然画幅小一些，但是作为高速机型，EOS 7D Mark II在机身性能方面的表现可谓是全方面的专业化。相机无论是对焦系统、连拍速度还是机身规格都可谓是佳能EOS系统中最顶级的。
起降精彩瞬间 高速机EOS 7D II是佳选
既然是一台主打高速的相机，我们自然要选择合适的高速拍摄题材来拍摄。因此，笔者带着7D2来到了北京的八卦台。说起这个名字可能大家不熟，但是如果说T3航站楼，相信各位就熟悉的多了。而这个位置实际上就在T3的起降跑道的沿线上，可谓是在北京拍摄飞机起降最好的位置之一了。
忙碌的背景国际机场，候机坪也是停满了等待起飞的客机
为了更好发挥7D Mark II的高速性能，自然也要搭配一枚足够高速度的镜头才行。这次我们选择的是“新大白”EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM镜头。新镜头不仅变焦模式转变，同时新的光学设计与驱动马达让镜头可以更加迅速的完成AF自动对焦动作。配合7D Mark II进行抓拍，自然是再适合不过了。
配合佳能EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM镜头，飞机的起飞降落我们都可以捕捉到
八卦台的位置不算难找，不过在冬季拍摄，笔者还是提醒各位一定要自己做好防护。不仅是天气寒冷，而且因为会有飞机的起降，晴好天气下风也不小。冬季对于相机而言，需要注意的是对电池的保温。电池温度太低会造成对拍摄续航的影响。而这对于需要保持高速连拍的EOS 7D Mark II而言，显得还是较为重要的。准备好相机、镜头和电池，走起“打飞机”喽。
偶遇新涂装国航 高性能对焦系统显优势
八卦台的机位实际上比较特殊，它是在T3的一条跑道进场的通道侧前方，而因为这条起降跑道是三大起降跑道正中央的一条（实际上是北京国际机场的东侧跑道），因此在这里实际上是可以看到三条跑道飞机的降落情况。不只是在T3降落的飞机，在T1和T2航站楼降落的飞机，这里也能看得到。
