起飞过程中，飞机的爬升速度会非常快，因而手持镜头需要“跟上”飞机才行
另外，这就要提到APS-C画幅机身的优势了。佳能的APS-C画幅机身有着1.6x的焦距转换倍率，因而100-400mm的镜头在7D Mark II的机身上有着最长640mm的焦距，拍摄跑道尽头起飞的客机，也没有什么太大压力。这就是APS-C机身在远摄时的最明显优势。7D Mark II这样原生自带增倍镜效果，也是为什么我们在拍摄飞鸟或是飞机这些远摄题材时，会青睐这种小旗舰。光线良好得情况下，画幅小一些的7D Mark II反而有拍摄优势。
飞机起飞，也可以借其他候场的飞机做前景
到了临近夕阳，我们的拍摄也行将结束。对于首次在机场附近拍摄客机的笔者而言，佳能7D Mark II的优异性能表现着实让人称赞。AF系统优异的工作表现，以及强大的连拍性能，都让笔者可以放心地把对焦交给机身来解决，而放心的机型取景和构图，这可谓是拍摄中的一种独特的享受。而听着10张/秒连拍的快门工作，并眼看着取景器中的飞机降落时，的确是一种独特的乐趣。诚然，如果你需要的是一台有着优异自动对焦性能，强悍连拍和稳定的机身工作能力的机型的话，佳能EOS 7D Mark II绝对是现在最合适的选择。作为如今最为小巧的旗舰机高速单反，EOS 7D Mark II在拍摄时绝对不会让你失望。
