所以，对于传统车企未来打算推出主流价格区间的纯电动车型，在解决潜在用户剩下20%的出行焦虑问题上，我们认为，这样“轻负”的方案，还是值得传统汽车制造商认真考虑。
写在最后事实上，厂商在推出纯电动车产品的同时，确实应该思考如何更高效、更集约化地为用户提供更便捷的出行服务（或替代解决方案），在发挥自身优势的同时，以四两拨千斤的方法，有效规避自身产品的劣势。
另外，目前的产品运营解决方案，也不意味着可以放松对核心技术的掌握和研发。无论是传统车企还是造车新势力，均需认清这一事实：有效提高续航里程与充电效率，只有更好的产品体验，更低的产品价格，才是电动车取代燃油车的唯一路径。
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