座椅采用真皮包裹，摸起来有点硬，但好在内部的填充厚实且柔软，所以舒适性没得挑，对于功能上也很齐全，主副驾驶座椅都支持电动12向调节，还具备座椅加热/通风/按摩三种功能。而后排座椅坐垫为联排，靠背都是独立设计，这种设计手段也符合行政级轿车的定位，毕竟4座就够用，后排座椅同时也支持电动4向调节，支持座椅加热/通风和按摩，同时在中央扶手处还具备一个5.7英寸的OLED小平板，可控制座椅、车内照明、空调等。
对于乘坐空间上还是有着很大的期望，坐在前排调整好座椅后，身高177cm的体验者头部空间剩余1拳2指，坐到后排头部空间依旧剩余1拳，腿部空间在2拳以上，这个空间很少充裕，同时该车的全景天窗采用分段式设计，整个车内的透光面积达到0.51㎡。后备厢内设计的十分规整，左侧配有网兜，地板四个角都有固定装置，常规容积量达到430L，进深840mm，不过后排座椅并不支持放倒，这也无所谓。
动力上搭载了代号DLZ的3.0T涡轮增压 V6发动机，同时还有一个48V轻混系统，该发动机功率最大250kW（340Ps），扭矩500N·m，配合7速湿式双离合变速箱，它的官方百公里加速只要5.6秒，这台动力系统整体的输出相对平顺，不急不躁的感觉，动力一直储备很足，随时可以爆发。底盘悬架前后都是采用多连杆结构，并加入了quattro四驱系统，不过进行了简配，换成了适时四驱，比较遗憾的就是空气悬架还得依靠选装，价格29000元。
