当然，UCR的脚踏空间表现跟虎鲨VX125几乎是一模一样的，我之所以没有选择UCR一来是因为车型相对较老了，二来前储物盒UCR只有一个，三来我觉得UCR不好看。
对了，店上还有USR的展车，我同样测量了一下，USR的前脚踏纵向最小距离只有220mm左右，远比虎鲨VX125更小，但是横向宽度是一致的。
不过我认为USR是这个级别的运动操控标杆，所以轴距短脚踏相对较窄是非常正常的，这里只是单说前脚踏空间而已。
所以说，总体看来虎鲨VX125这个脚踏真的是准YYDS了（如果脚能完全像UHR那样放上去就可以把“准”去掉了）。
前储物格不少踏板前方储物空间都是一个封闭的盒子，这就导致一个问题：存放物品跟储物盒开口大小、角度、内部高度都有影响。
而开放式储物格可以很大程度上规避存放物品高度的问题。
虎鲨VX125就是这样的左右开放式储物格。
左边是一个杯架造型，反正号称可以放下咖啡、茶杯等一些需要固定的容器，特定情况下确实还是有用的。
右边储物格带一个5V2A的UBS充电口，还算可以吧，不过如果能换成3.0的USB充电口就更好了~
