新摩托车磨合期注意事项,摩托车磨合期正确方法

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-01 11:15:11

对于很多车友而言,无论是新车友还是老司机,对爱车的保养总是有着不同的看法!上一期讲完机车冬季保养之后,牛仔收到一位车友的留言,提到了新车磨合的问题。

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今天就新车磨合跟大家分享一下技术经验。探讨一下摩托车磨合期的各种误区与新车正确磨合的方法。(Tips:本章节针对为常规车型,零配件与机油正常情况下分析磨合。请各位车友不要用极端车型或故障进行类比。)

新摩托车磨合期注意事项,摩托车磨合期正确方法(1)

1误区一:“新车下地切记要悠着开,不能急加油门,不然会导致发动机磨损或损坏!”

牛仔观点

(以下观点均以车辆设定转速区域以内运转,非超转状态下数据)

1、机车的发动机在运作过程中,零件均在寿命范围内不断磨损。

2、发动机零件运作周期与磨损量成正比。而其实在相同路程里,无论快慢发动机运作周期是基本一致的!所以可以理解为无论快慢,磨损的量也可说是一致。

2误区二:“新车不能高转速换挡,3000 r/min就得换档,不然容易坏!”

牛仔观点

车辆动力扭距输出曲线图估计大家都看过。无论车辆好坏,扭矩总有个峰值。但可以说除了超大缸体车辆以外,一般车系在3000转的时候肯定没达到峰值扭矩。举例:好比一个人蹲下扛一包大米,双脚还没发力完全就给硬生生地加多了一包大米上去! 其实这样的操作对于发动机的曲轴与连杆活塞销部分的影响会更大!

新摩托车磨合期注意事项,摩托车磨合期正确方法(2)

3误区三:“新车上路勤换油,必须在里程100公里-500公里-1000公里更换机油!”

牛仔观点

1、原车机油经过厂家测试,完全胜任日常通勤磨合要求。

2、勤换机油不一定是好事,机油的使用周期与润滑周期会有明细标注,摩托车机油一般在2000公里为半衰期(赛级机油除外如300v等,这里忽略不计),在半衰期以内机油的润滑性能还是良好的。

3、新车勤换机油的另外一种说法就是:为了清除发动机新部件磨合所产生的铁粉或铝屑,防止摩擦损伤中缸!其实大家是否忘记了车辆是配有机油滤网或滤芯呢?

新摩托车磨合期注意事项,摩托车磨合期正确方法(3)

新车建议更换机油周期:新车骑行1000公里内进行机油第一次更换,而且建议更换机油滤芯器。

新摩托车磨合期注意事项,摩托车磨合期正确方法(4)

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