啥也不多说了，趁着天气还不错，我又买了台踏板。趁着热乎劲，来一波新车测评吧，正好为关注我的车友们选车来点建议。
2022年了，说实话现在咱们车友们还真是挺幸福的，同一定位的车随着市场上内卷程度的加剧，车厂们再也不像五年前那样一个平台就一两台车就能卖钱了。
目前就单单豪爵一个ESS125平台，都衍生出来多少车了？
UCR125、USR125、VD125、M-boy/M-girl、VH125、Eagle125、Super Eagle125….太多了我就不一一写了。
很多车友要问，这些小踏板发动机变速箱，包括什么轮胎、前碟后鼓等等大件都一样，怎么搞得出来这么多的不同车型啊？
这就是细分车型，通过不同的车架、仪表、灯光，甚至尾箱护杠等差异化配置的排列组合，造出来各种精准定位、不同价格的车型来覆盖完全不同的消费群体。
最终它们的目的就是：我有我品牌的优势，至于你想要什么125小踏板，总有一款适合你。
