目前汽车主被动安全技术在主流家用车上越来越得到普及，通过技术手段有效减低事故的发生率，以及降低事故的伤害程度，不管对于车主乘客或是其他车辆和行人来说，无疑是有利的。
但是，如果有一款车的“被动行人保护装置”因为过于敏感的原因引起用户抱怨，甚至要关闭该功能，那么这项“高科技”也就失去了存在价值。近日，广汽本田第十代雅阁全系标配的“被动行人保护装置”，遭到多名车主投诉，称该装置太敏感了，轻微碰撞下就启动行人保护，而维修费用超万元。
有车主投诉称，第十代雅阁“轻轻一吻”，行人保护系统就启动了。在下图中，车头与前方石柱仅轻微碰撞，受损程度微乎其微，但弹起式发动机盖保护系统已启动，即使如此轻微的事故，但维修费用可不便宜。经保险公司定损，共有17个维修项目，包括气囊电脑、发动机罩、前保险杠骨架、传感器等都需要进行更换，费用超过14000元。
据车质网统计，第十代雅阁用户投诉排行第一的就是行车安全辅助系统故障问题，不少用户投诉雅阁行人保护装置太敏感了，一点点的小事故竟然也要弹出。据网友反映，有车主亲身验证，一只狗、一只鸡也可能触发行人保护装置爆发。
一位雅阁车主表示，购买两天的新车在国道正常行驶，时速约为50km/h，突然被一只飞过的鸡撞上车头，只听到嘣的一声，引擎盖弹起了。撞上的鸡早已不见踪影，而车辆经4s店检查给出维修费用1万元的报价。
另一名雅阁车主则表示，开车以时速40km与狗发生碰撞，撞击后保险杠完好无损，但导致行人保护装置弹出。最终需要更换整个引擎盖和行人保护装置，维修费用也不菲。
还有一名雅阁车主称，新车完好无损的情况下行人保护装置弹出，维修费用要一万多元，维修周期长，费时又费钱。该车主还认为，弹起装置的使用是一次性的，弹起来得全换掉，设计不合理。
对于用户投诉行人装置“过于敏感”导致频繁弹出一事，广汽本田厂家称，目前在收集记录意见和建议，作为后续业务部门改善的依据。
据介绍，“行人保护装置”是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离，从而当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。除碰撞会触发该装置，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时，也有可能激活行人保护装置。
配置行人保护系统的出发点固然是好的，没想到行人没保护到，反而因为过于敏感的原因引起车主抱怨，甚至要关闭该功能，这也真是够黑色幽默的。有车主表示，“本田这东西损害车主利益，为4S谋取售后利益！”，并希望厂家能够改进、或设置可反复使用，或取消该功能。
