悬挂凯美瑞是E型多连杆,雅阁是多连杆,成本多连杆是高于E型多连杆的,但使用整体差别不大,这轮雅阁稍微领先。
凯美瑞多配备了后侧排气囊和膝部气囊,胎压显示。雅阁配备了被动行人保护,道路交通标识识别和疲劳驾驶提示。我感觉还是凯美瑞配备的相对实用些,这个因人而异吧。
在辅助和超控上,雅阁多了车侧盲区影像和可变转向比,这轮雅阁胜。
外观和防盗配置上,雅阁多了运动外观套件,主动闭合式进气格栅,远程启动功能,这轮雅阁胜。
悬挂凯美瑞是E型多连杆,雅阁是多连杆,成本多连杆是高于E型多连杆的,但使用整体差别不大,这轮雅阁稍微领先。
凯美瑞多配备了后侧排气囊和膝部气囊,胎压显示。雅阁配备了被动行人保护,道路交通标识识别和疲劳驾驶提示。我感觉还是凯美瑞配备的相对实用些,这个因人而异吧。
在辅助和超控上,雅阁多了车侧盲区影像和可变转向比,这轮雅阁胜。
外观和防盗配置上,雅阁多了运动外观套件,主动闭合式进气格栅,远程启动功能,这轮雅阁胜。
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