在圈速王挑战赛中，试乘试驾者能够更加直观地体验到广汽Acura车型的动力表现。其中RDX所搭载的2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机最大功率195kW，峰值扭矩380Nm，与发动机匹配的是同级唯一横置10AT变速箱，由于特意控制了轴向的齿轮宽度和液力变矩器的体积，这台变速箱的体积并不算特别大，而且重量还比上一代车型的6AT轻10kg。
这台10AT变速箱的前进档（1-10挡）齿比分别为5.246、3.271、2.185、1.597、1.304、1.000、0.782、0.653、0.581、0.517，异常宽泛的齿比范围让它拥有足足5个减速挡和4个超速挡，绵密的齿比则对燃油经济性有着进一步的降低作用。
