中控台上的10.2英寸屏幕尺寸不小，内置了蓝牙、CarPlay手机互联等功能，而且根据驾驶模式的不同屏幕的画面还会发生变化。不过要注意的是，这块屏幕并非常见的触控屏，它的调控只能通过换挡按键后面的手写板来控制，初次使用的话，要好好适应一番才行。
空间：轴距略逊一筹，平坦地台是法宝
当然，作为一台中型SUV，车子的车身尺寸同样也是被许多消费者关注，而在这个方面，讴歌RDX的表现也相当不错。长宽高达到了4752/1926/1668mm，轴距则为2750mm，虽然轴距和同级的BBA比起来会稍逊一筹，但在整体尺寸上，它还是大致相当的。
值得一提的是，车身数据虽然一般，但是在乘坐空间上，讴歌RDX还是表现得相当出色的。一米七的人坐到后排，腿部空间有接近两拳半，头部空间则是有一拳左右，相当的充裕。而且最重要的是，作为一台四驱SUV，它的后排地台还接近全平，即便是中间坐人也毫无违和感。这样的后排，在大多数四驱车上，是难以想象的存在。
驾乘体验：动力出色，运动 模式才是正确打开方式
2.0T 10AT的这个动力组合，可以算作是讴歌RDX最亮眼的一个武器，其中2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机代号K20C5，它的最大功率195kW(265Ps)/6500rpm，最大扭矩380Nm/3000-4000rpm，这样的动力参数在同级别中属于领先水平。传动系统方面，RDX更是同级别中首款使用10AT变速箱的车型。
