三星s10充电显示温度计,三星s10充电显示潮湿

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-01 15:40:12

待机测试(测试工具:AccuBettery)

平均一小时耗电不到1%,这是非常不错的成绩了,因为场景是手机不作任何省电处理直接锁屏放置,这也表示,手机在轻度使用状态下续航时间将是难以想象的持久。当然,像我这样,晚上手机丢一旁睡着了,第二天也几乎不用担心电池消耗了多少,更何况还有27W的ChargeTurbo,与黑鲨2、小米9同款电荷泵能否超过之前测试过的OnePlus 7 Pro,我们接着谈谈这台手机的充电。

2. 电池充电

这次电池充电引入了POWER-Z进行充电,不单单只是靠百分比,曲线图如下:

三星s10充电显示温度计,三星s10充电显示潮湿(29)

Redmi K20 Pro充电测试(测试工具:Power-Z)

乍一看,就会有人说“诶,怎么1小时40分钟了还有3W的功率,K20 Pro充电这么慢吗?”其实不是,在1小时10分时,K20 Pro就已经完成了0%-100%的充电。

峰值功率为24W,相较于小米9的26W有些许降低,在40%电量也就是17分钟左右时,功率降至19W,在72%电量也就是37分钟时功率开始逐步下降一直到52分钟时的涓流充电。而后面功率的逐渐下降,我问了一下,所有手机都是这样并不存在造假的问题,所以我也就不再深讨下去了。

之前我测过一加7 Pro的充电,充电时间同样在70分钟左右,在OPPO已经掌握了SuperVOOC技术的情况下,OnePlus 7 Pro还是用的之前那套的30W WRP闪充,使得它在充电这一强项上毫无优势。反之,K20 Pro的优势就一下子显露出来,70分钟充满电的4000mAh骁龙855手机,貌似就这一台。

3.总结

4000mAh大电池,这是Redmi的传统也是小米9上缺陷的遗憾。4000mAh电池的手机我是用过很多台,前一台令我影响深刻的是Redmi-红米4高配版,下一台令我印象深刻的也是Redmi-Redmi K20 Pro。

27W的ChargeTurbo,使得这款旗舰手机又多了一个使用的卖点。一个半小时内充满不算很快的速度,但在小米万年18W里确实难得。

一句话结束这一部分:这是我用过的电池综合表现最好的小米手机。


体验部分—小米“真旗舰”

①NFC终上Redmi

Redmi K20 Pro是首款搭载NFC功能的Redmi手机,不仅仅Pro,就连标准版也有NFC功能。NFC功能应该是我最喜欢的功能,尤其是小米的全功能NFC,不只是公交卡银行卡,甚至还可以作为门卡餐卡等。在小米9SE上就已经着重说了小米全功能NFC的功能,Redmi K20 Pro我们来说说速度。其实NFC速度感知差距并不大,响应速度也在这一块,Redmi K20 Pro采用了最新的NXP-SN100T芯片,据官网说较上一代提升30%...我也不知道上一代是什么机型配备的,和三星S10刷地铁卡的速度比了一下,K20 Pro响应速度快,但不能保持息屏状态刷卡,S10慢顶多0.2s,二者不注意,使用体验是完全一致的。

更值得一提的就是,小米开通互联互通卡已经不需要手续费了,直接往里充钱即可,在后续转移卡时也不需要费用,相比于旁边一加不但要16元手续费而且还不支持转移卡良心了不少。

②红外的缺席

在智能化时代的大背景下,红外似乎逐渐被互联网智能操控所代替,但红外这种功能正如某网红小姐姐说的这样:

三星s10充电显示温度计,三星s10充电显示潮湿(30)

截图来自微博

所以红外这个功能配备的必要性还是有的,虽然不是如此的强烈。当然在K20发布之后铺天盖地的“没有红外”,也只有在红外成为了一个标志之后才会有此等的反应。

具体为何Redmi K20 Pro没有红外呢,从手机额头的结构图来看。

三星s10充电显示温度计,三星s10充电显示潮湿(31)

图片截取自BiliBili小米商城官方视频:Redmi K20 Pro拆解:真旗舰的内部结构竟是这样

升降结构、耳机孔已经占据了大部分空间,还有一个感应组件的BTB,这几个物件使得手机顶部空间几乎没有地方放置红外,难道耳机孔和红外中选择前者?如果进行选择,我相信大多度数人还是选择后者。

③转子马达in Redmi

如果一台小米手机使用了转子马达会怎样,结果就是网友们铺天盖地的“偷工减料”,一台OPPO/vivo用了转子马达呢?他们会说这是“大厂风范”。如果没有这么多人“温馨提示”我Redmi K20 Pro使用了转子马达,我真的不知道Redmi K20 Pro用的是转子马达,在这么久的体验下来,转子马达和z轴线性马达的区别对我而言真的很难以察觉出来,或许是这款手机针对转子马达调教的过于优秀?

小米的第一款线性马达手机是小米6,这一点我印象很清楚,线性马达给我的感觉就是-直接。线性马达不同于转子马达来说就是马达驱动的方式,转子马达是通过电磁感应驱动转子转动来实现震动效果,而线性马达是一个依靠线性形式运动的弹簧质量块,将电能直接转换为直线运动机械能的发动模块,所以在感觉上更加直接快速,不会拖沓。

Redmi K20 Pro显然不是那种拖沓感,使用起来也十分快速,由于我在使用Redmi K20 Pro之前使用的手机是小米9,两者切换使用,并没有太大区别,所以对马达的担心可以省省了。

当然,作为“感动人心,价格厚道”的Redmi为何不适用线性马达这点真不是Redmi不想用,而是没地方给Redmi用了。

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