悬架的行程比较长并且调教舒适，路面大多数震动都能较好地过滤，提供舒适的乘坐感受，不过偏软的避震响应还是有点慢，在通过较大起伏时会产生较多的车身晃动。
3测试：达到主流水平回顶部
●性能测试：
0-100km/h加速测试
虽然在全油门起步时双离合会有保护模式，但起步后320N·m的最大扭矩还是会让轮胎有些许打滑，抬头现象并不明显。最终9.72秒的0-100km/h加速成绩还是值得肯定，毕竟这是一台整备质量超过1.8吨的大块头。
100-0km/h制动测试
刹车初段有些软，制动力整体比较稳定，毕竟是一台整备质量超过1.8吨的7座SUV并且避震较软，全力刹车时车身“点头”还是比较明显的。100-0km/h7刹车成绩为41.36m，表现中规中矩。
