车尾造型没有大的变动,整体轮廓更具肌肉感,搭配双边共双出的排气布局,气势上很足。全新样式的尾灯灯组经过熏黑处理,造型独特,甚至略显“另类”,网络上存在一定的争议,设计手法感觉有些用力过猛了。
车机系统升级
内饰座舱的改变聊胜于无,如果你是老款宝马X3的车主,大可不必眼红。细节方面,中控台的装饰面板选取了新的材质,中控屏由老款车型的10.25英寸升级为12.3英寸,尺寸略有放大。
M运动方向盘的表现不可挑剔,皮质细腻,盘辐粗壮且内部加入了填充物,质地不发硬,触感、握感均能让人满意,摸过都说好。
车尾造型没有大的变动,整体轮廓更具肌肉感,搭配双边共双出的排气布局,气势上很足。全新样式的尾灯灯组经过熏黑处理,造型独特,甚至略显“另类”,网络上存在一定的争议,设计手法感觉有些用力过猛了。
车机系统升级
内饰座舱的改变聊胜于无,如果你是老款宝马X3的车主,大可不必眼红。细节方面,中控台的装饰面板选取了新的材质,中控屏由老款车型的10.25英寸升级为12.3英寸,尺寸略有放大。
M运动方向盘的表现不可挑剔,皮质细腻,盘辐粗壮且内部加入了填充物,质地不发硬,触感、握感均能让人满意,摸过都说好。
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