大家好，本文将和大家分享《开斯巴鲁力狮的都是什么人？开它有档次吗？斯巴鲁力狮的小毛病多吗》。
汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“移动沙发”日产天籁，是当之无愧的车界“当家花旦”。“颜值担当”本田思域，其未来的实力不可忽视。但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如斯巴鲁力狮。今天的分享嘉宾是车主王先生，他月薪4300，最近手头充裕，全款24万买了一辆斯巴鲁力狮，开了120天，斯巴鲁力狮确实是一款好车吗？请听车主为我们全面剖析！
外观和内饰
外观非常满意，斯巴鲁一贯的风格.。旅行版显得车身修长低趴，线条流畅，充满性能味。柳叶眉配合鹰眼还是很漂亮的，而且远光灯是卤素的，比LED照得更远。除了轮毂耐看其余一般，但是耐看。内饰有点简陋，没达到同级别应有的水平。中控显示细腻，倒车影像和导航给力。做工就不敢恭维，跟国内15万左右合资车差不多。氛围灯太少了，几乎可以说没有，还有就是新车感觉味道有点重，其他都还算满意。
空间和舒适性
感觉内部空间很合适，太大了开起来别扭。前排空间充足，后排空间将就用（本人178身高）。各种储物空间都有了，基本上要放的东西都能放得下。年轻人足够了，后备箱很大，车内空间也不小，平时就我一个人开，对空间没什么要求。可以很舒服的载四个人长途旅行。还可以，过路障，沟沟坎坎都有明确的路感，但又不会让人感觉不舒服。其他舒适性都不错，音响也算是凑合。乘坐舒适，空间大，视野好，但座椅太宽包裹性不好，对驾驶感受有点影响。
驾驶感受
I模式下动力比较平淡。2.0T不会让人失望，换上NK高流量空滤动力有提升。CVT变速箱主要还是舒适，很平顺，s档还能有点感觉。你的车子能飞驰在高速招来羡慕的目光吗----高于120，会挨罚的。绝对是为了速度和操控而匹配的。方向指哪打哪，过弯信心很足，极限的确要比一般的车高很多。算比较好的了，毕竟全时四驱。刹车力道也很合适，轻踩轻有重踩重有。油耗方面，市区内油耗11个左右，略高，但是能够接受。
结语：开斯巴鲁力狮的都是什么人？开它有档次吗？斯巴鲁力狮的小毛病多吗。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁力狮之所以不被同级者藐视，外观比较前卫，总体不错。典型的日本车，内饰细致，很养眼。相对现在越做越大的国民车来说，力狮的空间只可用够用来形容，不是太小但绝对不大。舒适性和操控性相互本身就有潜质，给人感觉不错。可知斯巴鲁力狮在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款斯巴鲁力狮，阁下有什么高见呢？
