“银河号”命悬海上，我国政府也心急如焚。
经过多方面的交涉，8月20 日，美军终于同意让一艘阿联酋船只为“银河号”送去淡水、食物和燃料。
此时的“银河号”已经被困海上18天，原本健康的船员们，此刻个个嘴唇干裂，面黄肌瘦，几近虚脱。
为了自证清白，也为了“银河号”上所有船员的安全，迫于无奈，中国外交部只能同意美军检查“银河号”。
但是中国外交部也提出，既然美军怀疑“银河号”上有运往伊朗的生化武器原料，那么美军就只能检查“银河号”上属于伊朗的24个集装箱，同时上船检查的不能只有美国专家，还必须有第三国的参与。
最终，在中国政府的坚持下，美国同意离“银河号”最近的沙特阿拉伯作为第三方，与和美国一起，前往“银河号”调查。
8月27日，时任外交部国际司副司长沙祖康，率领中国检查组一行16人，飞到了沙特阿拉伯。
看见祖国来人，张如德和船员们的心才终于安定了。
8月28日，由美国专家10人，沙特阿拉伯专家7人组成的联合调查组，登上了“银河号”。
为了这次检查，美国可谓精锐尽出，不仅有化工专家，还有海运专家和防暴专家，他们甚至煞有介事地穿上了防护服，戴上了防毒面具。
但是，美军检查完所有属于伊朗的货物，也没有发现亚硫酰氯和硫二甘醇的一丝踪迹，有的只是一些水粉颜料和五金制品。
原以为美军会就此罢休，可没想到，美军竟然又提出，要检查“银河号”上的所有货物，“直到华盛顿方面满意为止”。
什么叫“满意为止”？难道非要找到“银河号”运载违禁货物的证据才肯罢休吗？真是可恶至极！
但事已至此，当时的美国在全球肆无忌惮，我国只能忍辱负重。“身正不怕影子斜”，既然美军要全部检查，那么就检查好了。
9月2日，美军再次如愿登上了“银河号”。
“银河号”上可是有782个集装箱，要全部检查完也不是一件容易的事。
沙祖康看着货轮上肆无忌惮的美军，又看着被饥饿和缺水折磨得不成样子的船员们，他心生一计。
沙祖康对张如德说，既然美军要检查，我们就让他们好好检查，你去把货轮上冷风机的电闸关掉，就说冷风机坏掉了。
那时候，海上的温度高达40~50度，身穿防护服，口戴防毒面罩的美军在船舱里热得大汗淋漓，在检查的时，每过几分钟就要跑到夹板上透气。
见温度异常，实在无法忍受的美军开始指责我方“不配合检查”。
沙祖康无奈地摆摆手道：“我国是发展中国家，冷风机的质量不好，也是正常的。”
9月4日，当美方检查完“银河号”上的最后一个集装箱，发现船上全是一些机械零件、轻工业原料、五金、文具等货物时，他们垂头丧气地走下船，早已没有了原来嚣张的气焰。
之后“银河号”也顺利返回祖国，张如德和船员们像英雄一样，受到祖国的热烈欢迎。
但是，沙祖康和所有人的心里，其实都很不好受。
落后就要被欺负，这次被美军无端扣留，不就是很好的证明吗？
9月4日，中、美、沙特阿拉伯三方一起签署了《银河号调查报告》，并召开记者招待会，向全球公布了调查结果：银河号上没有违禁物品。
原来一切都是“误会”。
“银河号”被美军以“莫须有”的罪名冤枉，困在海上22天，不仅我国船员们差点被饿死，还给我国造成了重大的经济损失和名誉损失，不是说一个“误会”就能算了。
事后，我国要求美方赔偿我国的经济损失并就此事道歉，但美方却只赔偿了1040万美元的经济损失，至于道歉，美方却态度强硬地表示拒绝。
当时的我国无论在经济上还是军事上，实力都远远落后于美国，美方拒绝道歉，我国也无可奈何，“银河号”事件最后也只有不了了之。
虽然在货轮上，沙祖康用高温小小地惩戒了美军，但当沙祖康后来谈起此事时，他还是愤懑至极，甚至连用了17个“窝囊”来形容。
沙祖康说：“就叫窝囊，窝囊透了，你说你让他查吧感到窝囊，不让他查吧也感到窝囊，就这么窝窝囊囊地发生了这件事……”
