此外，新款冠道的减震器也经过优化提升，EPS重新校准加上低摩擦化的设计，为我们带来了更平顺舒适的乘坐感受。
对于冠道这款车而言，搭载1.5T发动机的240TURBO车型无疑是走量的主力，这款代号为L15BD的1.5升涡轮增压发动机，领跑国内所有的1.5T发动机，其性能参数能媲美同级别BBA竞品的2.0T低功率发动机，实力可见一斑。更重要的是，冠道1.5T发动机可以加92号汽油，而图中的其他竞品，则都要加95号。
与这款发动机匹配的CVT变速箱值得好评，它有着极佳的响应性，整个动力总成的匹配度很高，完全不会有那种软绵绵的驾驶体验，“小马拉大车”？不好意思，在冠道240TURBO车型上是不存在的。
至于更强劲的370TURBO车型，其代号为K20C3的2.0T发动机绝对可以用“殿堂级”来形容，最大功率200kW/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm的性能表现，傲视群雄，超越了同级别豪华品牌合资中型SUV的一系列2.0T高功率发动机。厉害的地方还不止于此，这款有着如此强劲动力的2.0T发动机，它竟然也支持加92号油，实在是高。
与之匹配的是来自ZF的9AT变速箱，新款冠道在原来的基础上对变速箱进行了升级（由9HP48升级为9HP50）。
