反推装置的工作原理,飞机的反推为什么只能开9秒

换装的涡扇20涵道比更大，光是从结构上就已经不能继续使用蚌壳式反推装置，罕见的折流门式反推装置也因为自身的一些缺点而不要可能被涡扇20使用。那么对于涡扇20而言，其外观的特殊涂装已经证明其采用了反推装置，那么能够选择且合适的反推装置就只有格栅式反推装置了，其更加高效的反推效率，不仅能够助力运20在更短的距离内降落，而且也节省了机轮刹车次数和消耗。

最为重要的是，安装了同样格栅式反推装置的美军C17战略运输机，甚至可以在不借助外界拖车的情况下，直接利用发动机反推装置的配合实现原地掉头，这一点在非铺装、没有任何地勤保障的*机场”至关重要“。