黑色的是变速箱机电单元，也是个易损件了，通常引起机电单元的主要原因，一般都是变速箱油温过高。油温过高时候，就可能会导致机电单元内部电磁阀、传感器的损坏。机电单元出现故障后，变速箱内部油压不稳，换档不顺，车子可能会出现顿挫、冲击、加速无力、入档延迟等故障现象，严重时候，还会有不走车的现象。
这款大众凌渡七速干式双离合变速箱内有两种油，一个是齿轮油，一个是变速箱油，机电单元内的是变速箱油，机电单元内设计十分精密，有密密麻麻的油道和电磁阀配合工作，如果变速箱油太脏，油内部杂质多，时间长了，就会造成电磁阀运作时候的磨损。建议定期三年六万公里时候更换变速箱油，减少故障，齿轮油的话，建议在行驶四万公里时候更换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了可以变速箱使用的更为长久，节省更多维修费用！
拆卸大众凌渡变速箱离合器相连配件卡簧
1.加速顿挫、换档异响。
2.漏油、低档顿挫（高速时候恢复正常），倒档冲击、抖动。
3.仪表提示变速箱故障、低速闯档、怠速轻微抖动、换档和低速时候异响。
4.挂倒档不走、只有奇数档或只有偶数档、松油门踩油门时候发出“咔”异响、“哗啦哗啦”响声等。
5.在十万公里时候，容易出现离合器故障、机电单元（漏油）故障、十五万公里时候容易出现飞轮盘故障。
这只是目前收集来的这款变速箱的常见故障现象，之后可能还会出现很多其他的故障现象，但无论出现什么故障现象，只要第一时间去维修厂检查，判断好故障点，才是可以最大程度上节省维修费用的。
