奥迪Q7的油门调教很线性，动力随叫随到而且凭借着轻量化的车身，能给你较强的推背感。XC90的爱信8A1变速箱是个经验老道的家伙，换挡动作很平顺没有顿挫感，不论降挡超车还是高速巡航，都表现的很出色。Q7的8AT变速箱来自采埃孚品牌，是汽车市场最出色的变速箱之一，而EA888发动机似乎和采埃孚的8AT更匹配，因为上一代的奥迪Q7也是用爱信的8AT。
底盘悬架方面：沃尔沃XC90底盘是偏运动的调教保留了路感，开起来有点驾驶乐趣，对比奥迪Q7的底盘表现给你的第一印象很安逸舒适。在连续的颤簸路面5连杆悬架能够有效地吸收掉振动，不过在大的颠簸时车内的冲击感还是明显了一些。奥迪Q7开起来的感觉更像是一台越野车这种舒适的取向，几乎没有路感可以传递到车内，高大的车身开起来很有气势， EA888发动机对于振动的抑制也不错几乎可以忽略它的存在。两台车的隔音都有着较高水准，其中发动机声音最悦耳的是Q7，沃尔沃XC90的发动机声音就显得单薄了一些。
结语：对比入门版的奥迪Q7定位在55万而沃尔沃XC90是49万，两台车差距6万开起来的质感方面奥迪Q7在三大件上不愧是这个级别的老大哥，整体水平比XC90更优秀一些，也只有Q7在这个级别和奔驰GLE和宝马X5有足够实力竞争，大家觉得Q7和沃尔沃XC90的表现怎么样？欢迎下方留言评论吧
