今年年中，国家发改委、交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确，年底高速公路不停车快捷收费率达到90%，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用。
11月起，全国各地高速出入口收费站改造成以ETC车道为主，仅保留1-2条ETC/人工混合收费车道。安装了ETC的车辆通过收费站将更加顺畅，而还没安装ETC的车主则大吐苦水，人工发卡/收费车道大排长龙。
此时，小编就觉得不解了，ETC免费安装，高速通行费还打折，而且方便出行，为什么还有那么多的车主不愿意安装？小编浏览网友和车主们的评论留言发现，对ETC有“意见”的，基本都是被“坑”过的。
这些坑，其实不能完全归咎于ETC的责任，而是办卡渠道！但是，车主们往往会把问题投放在ETC身上。当然，这些“坑”，小编全领教过，真的！请听小编一一道来。
银行渠道办理需慎重
办理ETC，无非就是ETC官方营业厅、各大银行，以及第三方网络平台。首先说说银行，小编最开始到农业银行网点进行办理ETC业务，但被告知“一定要办理信用卡才能开通ETC”，这没有讨价还价的余地。小编心想，开就开吧，ETC的费用直接从信用卡里划扣也是方便的，比起ETC储蓄卡存钱消费要省事。
但后来又被银行职员告知，一起开通的信用卡是用作日常消费之用（不是插在车内机器上的那张），跟ETC没有关系，该信用卡必须消费使用。好吧，那我不办了！行，您在我们这登记办理了，已经进系统了，到时候不激活就行，但需要打客服电话注销，45天后才能重新申请ETC的资格！WTF！
另外就是闹得沸沸扬扬的“盗刷”问题，小贼手持便携式POS机，在一辆装有ETC的车前风挡处一贴，付款成功，无需输入密码，更不用持卡人签名。车辆安安静静地停着，车主卡里的钱却没了。问题既然曝光了，相信银行也会相应跟进和优化。但问题解决的进度如何，就不得而知了。
切勿使用第三方渠道办理
45天后，进朋友介绍使用“ETC助手”申请办理ETC，选择的是“腾讯王卡”。小编在广东使用，给我寄来的是“八桂行卡”（广西ETC）。没事，朋友也是广东使用的，收到的是“苏通卡”。好吧，真没事，ETC是全国联网的，保能用！结果呢，小编是7月20日通过“ETC助手”办理的，8月10日才收到并激活使用，8月24日便注销退还设备，10月19日才重新申请ETC的资格！
使用不到半个月，为什么就退了？10次进高速，7次不抬杆！要不显示标签无效、就是表示写卡失败，只能倒车走人工通道。高速入口倒车，丢人事小，还危险呢。至于注销，"ETC助手"是没有入口的，好不容易找到人工客服才能办理，说好的30天办理完成，结果等了将近两个月才重新获取“ETC办理资格”。
或许，车主投诉多了，"ETC助手"也学乖了。在新办理时便会弹出系统消息，把责任直接推给“全网系统”，并且表示是不抬杆只是“极少数”。小编10次7不抬杆或者真是是极个别的案例，但小编那“苏通卡”的广东用户朋友也好不到哪里去。在看看度娘上的用户反馈，就知道这“极少数”是什么概念了。
同样的，小编贱内也在“ETC助手”办理了，她“聪明”，没有选择腾讯王卡，而是交通银行信用卡ETC。不到一周时间，卡片寄到了，但没有ETC设备。咨询银行电话客服，却被告知“信用卡需要激活才能申请ETC设备”。好吧，那就从了吧，信用卡开通后又再次交通银行电话客服ETC设备何时寄来，却又被告知“信用卡激活使用半年后才能申请ETC”。
你确定不是闹着玩吗？！在“ETC助手”申请ETC，当然是冲着ETC取得，你给我寄来信用卡信用卡就算了，还不给办理ETC，那跟欺骗有什么区别？往往，我们都是把责任归咎于“ETC”，其实坏了ETC名声的是这些不怎么靠谱的第三方网络渠道。
最后说一句：
去正规渠道办理吧，麻烦一次，以后使用安心舒心很多。
