作为长安旗下的主力车型，CS75PLUS可谓是CS系列的支柱车型，希望厂家和4S店能引起重视并积极应对，并针对具体问题给予具体可行的解决办法，而非通过一些特殊方式去处理，毕竟用户才是品牌最大的支撑。
发动机漏油和此前的动力参数虚标并不是同一类问题，毕竟漏油属于产品本身问题，会涉及驾驶及行车安全，希望长安汽车能引起重视。
相比转发视频中齐刷刷的带节奏的“统一正面留言”，网络上也出现了一些“蓝鲸终究让人不省心”的热议，笔者相信，公正客观的舆论对长安汽车来说是前进的动力，而非一顶带给它压力的帽子。
那发动机漏油到底是怎么造成的呢？
笔者参考和综合了行业媒体以及专业人士，无非有这么几点：油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间行驶薄弱点会裂开渗油；上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致发动机中偏上有润滑油渗出；下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，时间一长也会漏油，渗油；还有就是缸体、油底壳沙眼、开裂。
