前言：新能源车发展步入快车道，“迫使”国内汽车厂商加快对混动市场的投建，而效果显然易见，诸如哈弗柠檬混动、吉利雷神混动以及比亚迪DM-i超级混动等，都是厚积薄发的自研技术。近日试驾到的哈弗H6 DHT-PHEV，就简短地体验到长城柠檬混动技术的魅力。
诚然，纯电车是主流，但纯电配套跟不上也是白搭，而插电式混合动力车，最大的优点莫过于可油可电。哈弗H6 DHT-PHEV是基于H6第三代车型打造而来的，共有NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。新车卖这个价钱值不值？下面分几方面来分析。
颜值更靓丽更突出，是新能源车的范
此次试驾的车型为NEDC纯电续航110km的高配车型，相比纯油版车型，新车在外观设计方面有所区分，诸如H6 DHT-PHEV是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中网格栅的LOGO造型扁平，颜色为蔚蓝色，很容易就能区分出来这是一款新能源车型。
虽然是款新能源车型，但H6 DHT-PHEV依旧保留了较为原始的纯油车设计，其中提供了
“青矾绿”配色，视觉效果较为靓丽个性，如果对它的颜值比较认可的话，花多两三万预算来来买它也不妨不可。当然了，最重要还是插电混动车提供的行驶质感了，贵是有贵的道理。
适合城区代步，柠檬混动足够的省油
插电混动适合全场景全速域下的用车路况，特别是应对城区代步路况，插电混动基本告别了顿挫感，而且在静谧性方面也有着得天独厚的优势。就如H6 DHT-PHEV，车辆在满油满电的情况下，大部分工况都以纯电为主，此刻可视为一辆纯电SUV，拥有纯电车一般的驾驶感受，没有了发动机的噪音干扰。
