夏朗的车辆“身份证”，虽然夏朗是个“大面包”，但人家也是妥妥的进口车，你见过卖四五十万的“面包车”吗，你真以为买夏朗的都是人傻钱多的主吗？能花得起四五十万买面包车的，人家只会比你更聪明，更理智，也更加低调罢了。
这台夏朗其实公里数不长，而且当下“免拆治理烧机油”遍地开花的档口，大哥还是选择了物理解决方案——发动机大修！那到底是大哥钱多的慌愿意交智商税呢，还是大哥是真明白人，选择了正确的方式？免拆治理烧机油VS发动机大修，到底哪种方法适合这台夏朗，我们继续往下看。
哥们常说，十万公里是个坎，这台车是约等于九万五，也就是约等于十万了，一个保养周期的事情。为什么这么多EA888的发动机都在十万公里开始烧机油了，是保养的不好还是设计缺陷呢？其实我认为两者兼有！
照例测量一下负压值，-35.8，按照1.8T的车来说呢，凑活还行，但是其实这个数值是偏低的，懂车帝和抖音汽车里好多汽修大V已经通过实践证明，1.8T的负压值原厂设计的就偏低，最好是接近-80。这就需要我们使用高负压值的废气阀来实现这一点。
