侧面的设计比较简约，不仅简约也很简单，踏板的存在也是硬派身份的标志，车顶采用悬浮设计，窗框引入镀铬修饰，环绕了车子一圈，这个处理也很惊艳。在运动感以及年轻感上，的确超越了途乐，可以媲美坦克500。车内设计方面，由于海外不太注重内饰，因此还是上一代的嵌入屏幕，可是面板上具备真皮修饰，因此豪华的质感并不逊色，一看就是不太买得起的那一种车子。
至于动力穿越者相比陆巡定位其实低一些，因此没用上那个顶梁柱的3.5T。并且由于比较专注硬核越野，因此起步给了一个2.4T的柴油动力，至于顶配则是一颗2.8T的柴油动力，爆发狂躁，并且具备很好的扭矩表现，跑起来很有劲，配合分时四驱技术，各种路况可以很稳定。在性能这一点上不输陆巡。并且还具备更加接地气的门槛。
