车侧的整体造型类似于跨界车型，加之流畅的腰线设计，整车的时尚感更足。
与车头一样，车侧也将根据车辆配置的不同在细节处有所差别。例如1LT、2LT为单色车身设计，并配备19英寸轮毂，RS以及SS车型则采用了更加时尚的双色车身设计，并提供21英寸以及22英寸轮毂可选。
此外，车侧还有一个很新潮的设计，车辆将充电口设计在了前翼子板处，并且开口的尺寸相较于其它车型也要更大。
尾部设计较为简洁，其中多条横向线条的应用使得尾部彰显出了几分力量感，加之“7”字形尾灯的点缀，整体辨识度进一步提升。
此外，镂空尾翼以及位于下包围处的扩散器的出现都很好的塑造出了整车的运动感，从而使得新车的设计更能迎合当下年轻消费者的审美需求。
在内饰的营造上，11英寸全液晶仪表 17.7英寸中控屏组合而成的一体式悬浮屏营造出的科技感十分到位。加之“炮筒式”空调出风口以及全新设计的三幅式方向盘、电子档杆呈现出了不俗的驾驶氛围。
作为雪佛兰的首款转型之作，新车在智能化配置上也并未让人感到失望。
目前已知雪佛兰开拓者EV将会搭载通用的Super Cruise高级驾驶辅助系统，并配备了前方碰撞预警、紧急制动、车道保持辅助以及车道偏离预警等功能，这些功能的出现也使其更加符合当下时代的潮流。
在动力参数上，根据目前已知的信息来看，SS版车型拥有415Kw的最大功率以及879牛米的最大扭矩表现，百公里加速时间将控制在4秒左右。综合续航为515Km，并支持190Kw的快充功能。
至于其它的三款车型表现如何目前还不得而知，不过根据官方表述，新车将会提供前驱、后驱以及四驱三种不同的驱动方式以供消费者选择。
