雪佛兰正式国产之后，在2005年乐骋两厢版率先上市，之后是赛欧挂雪佛兰标，再之后是美籍韩裔车景程的国产化，从一开始通用就刻意的把雪佛兰品牌度拉低，为了实现品牌的差异化，借此来将别克定位成中高端车。也正是从这时起，雪佛兰在国内的地位就彻底无法与别克相提并论了。
其实，上汽通用也想过对雪佛兰品牌重新定位，比如迈锐宝的出现，上汽通用找了一大批当红明星做代言，充分的表现了对雪佛兰的重视程度，可那又怎么样？由于自身粗糙的工艺、低廉的价格，也彻底将迈锐宝与索8、K5合到一起，组成了传说中的屌丝三宝，这一刻雪佛兰的品牌度再次被拉低！
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