故障(1):尾气排放超标
这个容易理解,三元被堵住了
CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了
肯定超标
故障(2):油耗增加
当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作
从而不能准确的控制喷油、进气与点火
进而使油耗增加
故障(3):动力下降
这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显
当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅
从而影响进气量,进而导致发动机功率下降
然后导致动力下降、加油无力
跑起来会有不得劲的感觉
故障(1):尾气排放超标
这个容易理解,三元被堵住了
CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了
肯定超标
故障(2):油耗增加
当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作
从而不能准确的控制喷油、进气与点火
进而使油耗增加
故障(3):动力下降
这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显
当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅
从而影响进气量,进而导致发动机功率下降
然后导致动力下降、加油无力
跑起来会有不得劲的感觉
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