开完奥迪A8,再试驾宝马7系,同样是D级车,差距有多大。汽车已成为大家重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争猛烈,涌现出了不少良好的车型。“移动高铁”传祺GM8,因质量上佳而得消费者追捧。“动力王”凯迪拉克CT6,在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界,一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功,正如宝马7系和奥迪A8。
先开宝马7系
这一代的宝马7系,别的不说,颜值先迈出一大步。时髦潮流,鹰眼配剑眉,加上日间行车灯,一眼就能认出他,飘逸的侧面线条,迷人的天使眼,颜值让我很满意,除了排气管,其他的都很满意。
但照比上一代7系内饰已然是质地飞跃了。内饰中能触摸到的基本上是真皮材质,皮质比较软,仪表盘设计,还是喜欢的,不同模式不同格调,很好识别,那个气氛灯真的是基本上等于没有,这方面的确不如奔驰的。
光看轴距就知道空间有多大了。前面置物空间相对少了点,有啥地方放手机,这点不太方便,前后排空间完全不用担心,足够。
买这个车舒适是肯定的。不单静音功效好,魔毯在这两个模式下发挥了最大功效,就是滤震还是有点硬,说不上是缺点,但是看放在哪里了,第二排隐私空间,座椅按摩,很满意。
动力感相当不错,虽然这台是入门版的宝马730,搭载2.0T发动机。给油加速加减档很平顺,是40以下收油时候的动能回收会有点顿挫,感觉不错,不过这台高功率的2.0T发动机,很牛,心随意动,但高速上很好,提速游刃有余。方向盘很轻盈,手感很好,至于底盘采用铝合金双叉臂前悬架,后五连杆后悬架,调教的非常韧性,舒适性和操控均衡的非常好。
再开奥迪A8
颜值:外观犀利轴距长,有档次。是尾巴过于低调,不仔细看,和a6,a4没啥区别,前部LED灯组装备顶配车型的激光大灯,晚上跑夜路太爽了,大灯尾灯很漂亮,车长。
同级另外两个车也没少坐,论内饰我觉得还是A8的基本功结实。皮质细腻柔和,桃木质润滑,钟表简约雅致,按钮富有质感,点火时,导航液晶屏升起屏幕点亮,很科技的感觉,新车异味很轻微,比较舒服。
作为一辆终极轿车,空间我只能说大大大大。储物能力很小,没多少地方可以放东西,中间那个人安全带会格屁股的,后尾箱略小,冰箱根本没啥用,还占后备箱空间。
本来这个车型的舒适度也应该是看家本领的。真的很舒服,很好地过滤了小抖动,空气悬架很棒,悬架偏舒适,软硬适中,过颠簸道路时,舒适性很好,前排座位的舒适度大于第二排。
动力同级别最厚道,全系都是3.0T的大V6,不飙车绝对够了。入门版的绝对够用,深踩油门很给力的,前提是不跟人家跑车飙车,还可以,3.0T机械增压加速还是很给力,我一般模式设置在普通模式,跑城区不敢给油门。开起来很轻快,尤其是奥迪的四轮驱动在面对下雨天时,车体更稳,指向性精准,随速转弯功效很明显,低速轻高速重,力度大小合适。
结语:
宝马7系外观和奥迪A8各有特色,内饰豪华感方面,奥迪A8的三块屏幕科技感和豪华感更胜一筹,最主要的差距是,宝马7系入门版的车型搭载的是2.0T发动机,推动这么大的车只能说够用,澎湃和厚积薄发是谈不上。而奥迪A8入门版就是3.0T的V6发动机,两款车都是顶级的采埃孚8AT变速箱,四驱方面,奥迪A8是托森差速器,性能比宝马7系更稳。所以宝马7系至少要740开始,预算有限选A8。最后大家会怎么选?