平衡阀是液压行业最不被看好的产品之一。很多人喜欢把平衡阀的选择复杂化，因而拒绝选择！
我们是否需要平衡阀？
平衡阀通常有以下几种用途:
控制超额负载:它限制来自执行器的流量，从而迫使负载突破限制，控制即将失控的负载。这样做还可以防止形成空穴。
在关键测量应用中进行控制:外部限制同时还有助于加强对负载和速度不固定的系统的控制。
防止软管断开:（如图一）由于液体必须突破限制，软管断开就会造成执行器受控移动，而非失控负载。
如果应用需要不同的负载过速度，则只需要平衡阀。如果负载和速度都固定不变，一般情况下会用成本较低的流量控制阀或者先导单向阀来代替。
再进一步选择阀门之前需要了解平衡阀的基本操作。平衡阀作为压力控制设备，其工作原理如下:
（如图二）对执行器加压时会在平衡阀的工作端口处形成压力。这一压力做御用压差区，所产生的力被偏置弹簧抵消。当产生的压力大到足以克服弹簧设置时，阀座阀芯会移开，使液经过控制阀从阀门端口流向邮箱。
为了帮助阀座阀芯开启，会在平衡阀先导端口处连接外部压力源，这一压力施加到先导区，帮助差分区打开阀门。先导帮助降低打开阀门所需要的负载压力，并且使移动负载所需要的功率有所降低。如果负载出现失控状态，先导信号就会减弱，活塞开始闭合，限制流体流入邮箱，从而控制负载。平衡阀活塞会保持在维持信号良好状态的位置上，并且会控制负载的下降。
平衡阀流量的选择
一般情况下，平衡阀的尺寸要根据经过阀门的实际流量来确定，而非系统流量决定。也就是说，在选择阀门尺寸应参阅压降曲线。例如流量为250L的平衡阀，但经过该阀的额定流量为100L，这样平衡阀的尺寸就选的过大。如果平衡阀尺寸过大，座阀阀芯和底座间的环空就会很大，座阀阀芯打开时间过长，造成不稳定状况。
排放与非排放
（如图三）标准平衡阀的偏置弹簧为内部排放至邮箱。这就是说油箱管路的任何压力都可以在偏置弹簧腔内感应到，并添加至设定值。这样一来，工作端口的压力必须大于偏置弹簧腔和油箱压力，平衡阀芯才能移动，流体才能流动。
排气式平衡阀释放偏置弹簧腔，排至大气中。这样以来，弹簧腔根本无法与平衡阀的油箱连接。因此如果油箱管路压力大，或者压力十分关键，那么需要采用排气式平衡阀。
先导比例的选择
先导比例等于先导区与座阀阀芯面积之比。因此，先导比例越大，帮助负载压力开启座阀阀芯所需要的压力就越小。这就是说超额负载的限制变小了，从而需要较小的功率并加强对负载的控制。因此先导比例越大，超额负载限制越小，控制减弱，所需功率变小。
