Purosangue的尺寸比较克制，且有后轮转向技术来提高灵活性,2033kg的重量比相对手而言有两百多公斤优势。
车架使用了铝合金和碳纤维等材质，关键部位应用高强度钢。这让底盘的扭转刚度相比GTC4Lusso提高了30%，梁刚度提高25%，改善了NVH特性。
法拉利的旗舰车采用的都是前中置布局，Purosangue也同样如此，且搭载了全新的6.5L V12自然吸气干式油底壳发动机，最大功率725Ps、扭矩716N·m，8250转断油，这些数字都相当纯正。
马力没有旗舰812那么激进，而是注重扭力调校，符合FUV的身份。传动系统位于后轴，使前后的配重比为做到了49:51，匹配F1技术的8速双离合变速箱与四驱系统，0-100km/h加速时间仅3.3秒，0-200km/h为10.6秒，最高时速可达310km/h。
