仪表采用机械与液晶组合的方式,左车速右发动机转速,中间液晶屏幕虽为单色,但效果不错,阳光下可读性也比较强,显示信息有剩余燃油,时间,行驶里程,电池电压等。
风挡相对于赛艇250做了优化,实际的挡风效果要等动态测评结果了。
左右手把正面的一些常用按键。
仪表采用机械与液晶组合的方式,左车速右发动机转速,中间液晶屏幕虽为单色,但效果不错,阳光下可读性也比较强,显示信息有剩余燃油,时间,行驶里程,电池电压等。
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