在车身搭配方面，这款CT300的外观造型与CT250没有太大的差别。前脸头灯仍然采用四颗方形LED投射前大灯，并且搭配主流的LED，亮度表现十分不错。
除此之外，前面采用小型短风挡，可以提高视野，但减轻风阻方面效果不是很好。从侧面来看，感觉这款车的整体做工以及覆盖件装嵌工艺和喷漆，对外在的表现，感觉质感比较突出。
在车辆的配置方面，安全上前轮制动采用直径260mm单碟配三活塞单向卡钳，而后轮采用的是直径240mm单碟刹匹配三活塞卡钳，并且前后轮都搭配了ABS系统，这样的配置属于目前的标配。
而在其他方面，这款车前轮尺寸为13英寸，相比赛艇系列要小一些，所以车身离地间隙和整体车身相对来说比较小巧，操控上比较灵活。轮胎搭配的与CT250相同，采用CST正新轮胎，前120/70-13，后150/70-13。
在其他配置方面，这款车的仪表也是采用光阳比较高端的全液晶设计，并且还配备了Noodoe车联网骑乘导航系统。功能十分全面。具体包括导航、天气、时间、指南、群组、讯息、寻车、相册、速度等9大功能。
在实用性方面，这款车的车把中间内藏5V 2A的快速充电接口，可以满足手机的日常充电。并且车身前侧还设置了小型储物空间，可以放置小物件。而后座空间仍然采用比较传统的座桶，因为没有后置油箱，空间表现还是比较大的。
总体来说，小编感觉这款车的实际表现并没有赛艇系列优秀。不过也是属于一款全新的CT系列，结合之前发布的CT250的售价来说，这款车相比赛艇300，售价也会有所降低。
在动力上的表现与赛艇相差不大，配置也属于中上等级别。不过全新改版成平脚踏板，油箱容积缩减的太多，只有10.2升。小编认为这款车最大的缺点也就是油箱容积太小，续航方面的能力不足。
