至于这款发动机的技术规格和油耗表现只能用一般来形容，毕竟现在的很多双缸摩托车发动机都采用了双顶置凸轮轴，每缸四气门的设计，而这款车依然采用了每缸两气门的设计，所以技术上就会弱一些。而油耗方面它百公里3.5L左右的表现，是算不上很省的，因为这个排量级别的有些摩托车百公里油耗是可以低至3L的。
配置方面，以现在的眼光来看DL250也就是刚刚及格的水平，但在它刚上市之初还是比较丰富的，至少它装配了比较实用的ABS和原车三箱，还有一个芯片防盗，而现在看来这些配置就会有点不够意思了，不过这样的表现在配置上还没有掉队，所以也无伤大雅。
骑行方面，DL250操控不足，稳重有余，这八个字的意思是说这款车会有略微笨重的表现，但巡航状态下车辆的稳定性比较好，车速越高这种优势就会越明显，这样的实际表现是非常符合车型定位的，毕竟它是一款休旅车，并不是运动街车，在这款车上想感觉到轻盈的操控是不可能的。
以上就是关于DL250的一些简要介绍，总的来说，作为一款入门级休旅车，它是综合表现比较均衡的一款车，其中它最大的优势就是品质比较过硬，以这样的表现来看会非常适合较长距离的通勤代步和轻度摩旅，这种状态下这款车就会发挥出它应有的优势，所以有这种需求这款车就值得选择。
