国内摩托车市场的拉力热已经持续了好几年，很多新手选车已经不仅仅局限于传统的街车和跑车，略带野性的拉力摩托俘获了不少摩友萌新的眼光。作为国内最火的入门级拉力摩托，铃木的DL250已经是该级别的销量王者，那么销量好车就一定好吗?除了那些显著的优势之外，还有一些鲜为人知的槽点也需要了解下。
铃木DL250在国外叫做V-Strom250，V-Strom是铃木的探险拉力系列涵盖多个排量段，DL250是其中的入门车型。铃木的250系列在国内又分为三种车型，分别是街车GW250，跑车GSX-250R，拉力DL250，其中DL250是它们当中年纪最小的，也是如今正当红的车型。
对于铃木的这台热销入门“拉力”，很多人说它是“伪拉力”和GSX-250R差不多，骨子里还是街车的套路，外观变成了拉力的形。特别是仅有155mm的离地间隙，通过性和普通车型无异，在野外路况下的越野能力让人担忧。当然这是一部分网友的观点，并不能代提所有人的看法，接下来我们来看看细节部分。
车灯
