制动方面,双通道博世ABS防抱死系统,前制动为290mm单盘 双活塞NISSIN卡钳,后制动为240mm单 盘单活塞NISSIN卡钳。
还有一个中所周知的槽点就是后摇臂,这个已经无力吐槽了,反正就这样了不换还是一样很多人买,厂家也懒得再去增加成本。
油箱车座铃木DL250配备了一个17.3L的油箱,根据有关测试DL250的续航能力达到600km左右,这个成绩已经非常不错了。既然定位是拉力,一个宽大的坐垫自然必不可少,对DL250的做乘舒适度还是比较满意的,但是有车友反映坐垫偏硬,每个人的标准有所不同这里不做过多评价。