目前我国城市居民用电，平均为0.52元-0.62元一度电，我们根据0.55元一度电计算，那么，48伏电动车充满的成本为0.55元，60伏电动车充满电成本为1.825元，72伏电动车充满电成本为1.37元左右。如果以充电站计算，1元充电3个小时，那么，分别是2元、2.5元、3.5元左右，虽然有一定差别，但相差并不多。
48伏、60伏、72伏的续航能力那么，电动车充满20AH电池，既然在所需要的电量是不一样的，这意味着，它们的续航能力，也是不一致的，那么，48伏、60伏、72伏到底能跑多远呢？按照电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流的计算公式可以得出数据。
48伏电动车能跑多远：
主要参数：48伏搭载的400W功率，时速25公里/小时
续航能力：48伏20AH电池，可续航60公里
60伏电动车能跑多远：
主要参数：60伏搭载的800W功率，时速40公里/小时
续航能力：60伏20AH电池，可续航70公里
72伏电动车能跑多远：
主要参数：72伏搭载的是1000W功率，时速可达50公里/小时
续航能力：72伏20AH电池，可续航75公里
可以看得出，想要续航远，即便是同等容量之下，还是电压越大的电动车，跑得更远，更别提，大电压可以搭载大容量电池，大功率电机，对于续航和动力，都更有帮助，想要高续航、强动力，72伏的性价比会更高。
48伏、60伏、72伏上路门槛早期的电动车，无论是48伏、60伏、72伏，上路门槛是一样的，但在新国标发布实施之后，上路门槛就不一样，其中，有2个差别。
48伏电动车：这类车是达到新国标要求，上路门槛低，上绿色号牌，就能上路，不需要驾照；
60伏、72伏电动车：这2种电动车，都属于非标的新国标电动车，以“摩托车”属性进行管理，需要上机动车号牌，并且需要持有E和F驾驶证。
48伏、60伏、72伏以旧换新值多少钱
