易车抢先试驾 以前写本田的文章时,曾不止一次提出过它是一家相当固执的车企,固执到绝不会通过竞争者(丰田曾在90年代就把近乎所有当时能达到的混动技术全部申请了专利)的认可这种途径来打造自己的技术。
当然我是不会在本篇文章里Diss丰田的混动,毕竟THS-II仍旧是一个强大并值得让人尊敬的混动技术(惺惺相惜一下吧)。
其实对于本田的混动技术I-MMD,车迷朋友并不陌生,相关内容在网上早就俯拾皆是。而这这代雅阁混动上的第三代I-MMD,其实结构上并没有什么变化,而且从它的先进性来看也不需要做出变化。
易车抢先试驾 以前写本田的文章时,曾不止一次提出过它是一家相当固执的车企,固执到绝不会通过竞争者(丰田曾在90年代就把近乎所有当时能达到的混动技术全部申请了专利)的认可这种途径来打造自己的技术。
当然我是不会在本篇文章里Diss丰田的混动,毕竟THS-II仍旧是一个强大并值得让人尊敬的混动技术(惺惺相惜一下吧)。
其实对于本田的混动技术I-MMD,车迷朋友并不陌生,相关内容在网上早就俯拾皆是。而这这代雅阁混动上的第三代I-MMD,其实结构上并没有什么变化,而且从它的先进性来看也不需要做出变化。
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