选择合资B级车用户，向来对车辆动力、舒适性、油耗以及配置有着较高要求，希望产品能够拥有较强的综合实力。不过，由于B级车尺寸较大，质量更重，所以想要兼顾动力和油耗，在以往是一件很困难的事，但随着近几年混动技术的不断深入，一些合资B级车的实力得到了进一步加强，而丰田亚洲龙最具代表性。
作为一汽丰田旗下的一款B级车，丰田亚洲龙有着较强的产品实力，其中丰富的动力组合能够满足大多数用户的需求，尤其是对于高端用户来说，丰田亚洲龙双擎版更是一个不错的选择，兼顾动力和油耗的同时，还提升整车的行驶质感。那么它的油耗表现到底如何？用车成本相比燃油版有多大区别呢？接下来，我们就对它进行一番调查，范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查根据我们调查，丰田亚洲龙双擎“2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI”销量最好。主要原因是这款车型作为双擎版的中配车型，比低配车多出了并线辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、座椅加热、车内氛围灯等实用配置，价格只贵了1.8万元，更加划算。而相比高配车型，中配车配置上只少了方向盘加热/记忆、前排座椅通风、更多的后排座椅功能、导航、后排多媒体等配置，对日常用车帮助不大，当然更重要的是3.2万元的差价，明显不太划算。因此，我们此次就以“2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI”作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，亚洲龙双擎购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为8750元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，亚洲龙双擎三年保险费用成本约为21875元，平均每年约7292元。
保养费用调查亚洲龙双擎在保养价格和保养周期方面和燃油版没有太多区别，首保时间都是10000km或6个月（以先到者为准），再次保养间隔为10000km或6个月，小保养价格为617元。
空气滤芯、燃油滤芯、制动液更换周期为40000km，价格分别为139元、501元、319元；空调滤芯更换周期为20000km，价格为133元；变速箱油、火花塞的更换周期为60000km，价格分别为502元、650元。
值得一提的是，目前丰田亚洲龙全系车型有4年8次的免费基础保养活动，也就是说60000km内的小保养可以免费，能够省3700多元。所以，我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算亚洲龙双擎保养费用，实际只需只需2510元，平均每年837元。这个保养价格几乎和一些纯电车的保养费用相当了，大幅低于同级合资B级车。
亚洲龙双擎搭载的是2.5L发动机 混动系统的动力组合，NEDC综合油耗为4.3L/百公里。根据我们调查，用户实际平均油耗为5.4L/百公里。我们以目前92号汽油每升7.1元，计算亚洲龙双擎油费，三年行驶60000km为23004元，平均每年是7668元，平均每月是639元。相比2.5L燃油版行驶60000km需要35478元的油费，三年下来，能够节省12474元，平均到每个月能够节省347元。总体来看，亚洲龙双擎油费表现相当不错，每月639元花销比合资小型车本田飞度还省油。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出丰田亚洲龙双擎三年行驶60000km的用车成本是47389元，平均一年约15796元，每月约1316元。可以看到，亚洲龙双擎保养、油费表现都有惊喜，单从价格来看，完全是小型车的水平。而总用车成本，相比亚洲龙2.5L燃油版，亚洲龙双擎三年下来的总花销能够节省近10000元，已经相当不错了。当然，如果你是为了省钱而去选择亚洲龙双擎，大可不必，因为相比购车时多花的钱，可能要开五、六年才能省回来，但如果是想拥有更好的加速体验和行驶质感，那么亚洲龙双擎将会是个不错的选择。
