与之匹配的是法士特集成式AMT变速箱，型号为F12JZ22A，采用了铝合金壳体，同样采用了超速挡设计，最高挡速比为0.78。另外，这款AMT变速箱还有着自学习功能，可根据驾驶员的驾驶习惯自行学习，变速箱可在动力模式和经济模式间切换，使用起来更加从容。
前桥采用153车桥，后桥则是方盛440后桥，速比为3.7。轮胎使用了朝阳品牌的12R22.5型号的公路用真空胎。经过卡车车速计算器计算，该车在经济转速区间，车速可以达到78—89KM/H，时效性有保障。前后桥的轮端均采用了康迈免维护轮端，免维护里程达到50万公里。
悬挂方面，这台乘龙H7 3.0轻奢版采用了前2后4变截面钢板弹簧悬架，少片簧的设计也减轻了整车自重，其自重低至8.1吨。600 400L共计1000L的双油箱设计，容积在本次盘点的车型中表现在中上游，主副油箱的设计也能让卡友们加两种标号柴油，实现降本增效。
乘龙H7 3.0轻奢版的内饰配色也与普通版不同，走出了轻奢风。该车还配备皮质一体式气囊减震座椅，配合四点气囊悬置的驾驶室，使得整车乘坐舒适性表现优秀。在主动安全配置方面，实拍车搭载了车道偏离预警和防碰撞预警，偏离车道和跟车距离过近时都会有语音提示音，非常人性化。
动力链★★★★☆
舒适配置★★★★
价格★★★★
亮点：高出勤率和耐用性 安全配置智能网联配置到位
